165x40mm Rueda abrasiva de trabajo pesado 40-400 Grit para acabado de molienda de superficie

Rueda de solapa de alta resistencia de 165x40mm | Granos 40-400 para esmerilado y acabado de superficies de alta eficiencia

Descripción general del producto
Conozca la herramienta definitiva para la preparación de superficies a escala industrial: nuestra rueda de solapa de alta resistencia de 165x40mm. Diseñada para la máxima productividad y durabilidad, esta herramienta abrasiva de grado profesional ofrece un rendimiento inigualable en superficies planas grandes, soldaduras y componentes estructurales. El diámetro optimizado de 165 mm proporciona una amplia cobertura manteniendo una excelente maniobrabilidad. Con una amplia gama de granos, desde el agresivo 40 hasta el acabado 400, es su solución completa para la eliminación de material de alto volumen y el acabado de precisión en entornos industriales exigentes.

Características clave y beneficios centrados en el comprador

• Construcción de grado industrial: Respaldo de fibra de vidrio reforzado con refuerzo de solapa de doble costura. Beneficio: Resiste la presión extrema y el funcionamiento continuo sin deformación, lo que garantiza un rendimiento constante y una vida útil prolongada en aplicaciones de alta resistencia.

• Sistema de refrigeración de flujo de aire optimizado: Espaciamiento y patrón de solapas especialmente diseñados. Beneficio: Reduce la acumulación de calor en un 40% en comparación con las ruedas convencionales, evitando marcas de quemaduras en la pieza de trabajo y extendiendo la vida útil de la rueda y el tiempo de trabajo productivo.

• Configuración de solapa de alta densidad: 30% más de solapas que las ruedas estándar de la misma categoría. Beneficio: Proporciona un contacto superior con la superficie y una distribución uniforme de la presión, lo que resulta en una eliminación de material más rápida y una calidad de acabado más uniforme en toda la superficie de trabajo.

• Abrasivo de alúmina y circonio avanzado: Tecnología de grano autoafilable de primera calidad. Beneficio: Mantiene una acción de corte agresiva durante toda la vida útil de la rueda, ofreciendo un 50% más de vida útil que las ruedas de óxido de aluminio estándar en aplicaciones de alta presión.

• Orificio de eje universal de 22,23 mm: Tamaño de orificio industrial estándar (7/8"-14UNF). Beneficio: Compatibilidad directa con la mayoría de las amoladoras angulares industriales y equipos de esmerilado estacionarios, eliminando la necesidad de adaptadores y garantizando un montaje seguro.

Uso previsto y aplicaciones
Esta rueda de solapa industrial sobresale en aplicaciones exigentes:

• Industria naval y marina: Preparación de soldaduras y acabado de superficies en placas de casco y acero estructural

• Fabricación de equipos pesados: Desbarbado y acabado en maquinaria de construcción y equipos agrícolas

• Fabricación de acero estructural: Preparación de superficies en vigas, placas y componentes estructurales

• Construcción de tuberías y tanques: Mezcla de soldaduras y acondicionamiento de superficies en tuberías de gran diámetro

• Perfecto para: Talleres de fabricación de metales, operaciones de soldadura, astilleros y fabricantes de equipos pesados

Precauciones importantes

• INSTALACIÓN OBLIGATORIA DE PROTECCIÓN: Utilice siempre protectores de máquina adecuados: el gran diámetro genera una fuerza centrífuga significativa que requiere una protección adecuada.

• REQUISITO DE HERRAMIENTA RÍGIDA: Utilice solo herramientas con la potencia adecuada y una construcción robusta: las herramientas con poca potencia pueden pararse y causar riesgos de retroceso.

• TÉCNICA DE PRESIÓN PROGRESIVA: Comience con una presión ligera y aumente gradualmente: una presión repentina y fuerte puede causar inestabilidad en la herramienta.

• INSPECCIÓN REGULAR DE LA RUEDA: Verifique el desgaste o los daños desiguales antes de cada uso: reemplace inmediatamente si se detectan anomalías.

• PROTOCOLO DE ALMACENAMIENTO ADECUADO: Guarde horizontalmente sobre superficies planas para evitar la deformación de la estructura de la rueda.